Lo sapevate che cinque milioni di autovetture in Italia girano sprovviste di regolare Assicurazione? Perch\u00e9? “Secondo una dichiarazione pubblica, rilasciata dal presidente dell’Asaps, \u201cL’onda lunga della crisi economica e della disoccupazione ha il suo peso. Sono tanti quelli che fanno fatica, o non ce la fanno proprio, a mettersi in regola, e non stupisce che tra le auto senza assicurazione ce ne siano molte di grossa cilindrata, comprate magari anni addietro in tempi di vacche meno magre\u201d.
\nTuttavia secondo gli esperti dell’Associazione vi sarebbero altre due concause da non sottovalutare: l’abrogazione del reato di falsit\u00e0 in scrittura privata (articolo 485 del codice penale) e l’abolizione della documentazione assicurativa sperando di non incappare nei controlli elettronici della lettura della targa. Conseguenze? Illegalit\u00e0 diffusa e in costante aumento. Servirebbero con urgenza norme pi\u00f9 efficaci. Altro gravissimo fenomeno \u00e8 quello della fuga dopo aver provocato un incidente per paura di perdere i punti della patente o la patente stessa, per non parlare delle Assicurazioni false. Da ricerche da me effettuate anche per informazione personale, in Italia, in pochi anni si \u00e8 raggiunto un nuovo record: quello dei veicoli senza assicurazione che ad oggi superano i 4 milioni e 500 mila, su un totale di 45 milioni. Dopo di noi, la Grecia, al terzo posto la Norvegia. A seguire il Regno Unito, la Francia, il Belgio e la Germania.
\nHo posto alcune domande in merito al tema, al titolare della mia Assicurazione di fiducia. Credo sia doveroso avere un quadro pi\u00f9 preciso della situazione:<\/p>\n
Circolare senza assicurazione auto: a chi conviene?
\nA nessuno in modo assoluto.<\/p>\n
E nel caso di incidente con un\u2019auto sprovvista di assicurazione: cosa bisogna fare?
\nIl pericolo di imbattersi in un guidatore sprovvisto dell\u2019assicurazione \u00e8 elevato e iniziano i problemi.<\/p>\n
E se chi guida l’altra auto senza assicurazione scappa via? Chi deve intervenire?
\nIn caso di auto senza assicurazione o non identificata interviene il Fondo di garanzia per le vittime della strada, un organismo operativo dal 12 giugno 1971 amministrato dalla Consap (Concessionaria Servizi Assicurativi Pubblici S.p.A.).
\nQuesto Fondo dovrebbe garantire il giusto risarcimento ai danneggiati in caso di sinistro che coinvolga un mezzo non assicurato oppure un veicolo che non venga identificato, parliamo dei cosiddetti pirati della strada. Questa risorsa provvidenziale \u00e8 alimentata da una aliquota derivante dai premi per l\u2019assicurazione obbligatoria della responsabilit\u00e0 civile, per i danni causati dalla circolazione dei veicoli a motore e dei natanti. Praticamente il fondo lo pagano coloro che sono in regola con la polizza assicurativa. Ma il Fondo \u00e8 diventato purtroppo una coperta corta\u2026<\/p>\n
Che tipologie di sinistri copre il Fondo?
\nIl Fondo copre quattro tipologie di sinistri. Incidente causato da un veicolo non identificato, un veicolo non assicurato, oppure nel caso di un veicolo assicurato con imprese poste in liquidazione amministrativa. In tal caso vengono risarciti sia i danni alle cose che i danni alla persona. E ancora, un veicolo in circolazione contro la volont\u00e0 del proprietario. Il Fondo provvede inoltre al risarcimento del danno in due ulteriori casi: incidenti causati da veicoli spediti nel territorio della Repubblica Italiana da un altro Stato dello Spazio Economico Europeo avvenuti nel periodo dalla data di accettazione della consegna del veicolo e lo scadere del termine di 30 giorni, oppure vengono risarciti sia i danni alle cose che i danni alla persona causati da incidenti di veicoli esteri con targa non corrispondente o non pi\u00f9 corrispondente allo stesso veicolo.<\/p>\n
Quali sono i massimali previsti per le auto senza assicurazione?
\nL\u2019intervento del Fondo \u00e8 limitato al massimale di legge vigente al momento del sinistro: dall\u201911 giugno 2012: euro 5.000.000 per danni a persona per sinistro; euro 1.000.000 per danni a cose per sinistro.<\/p>\n
E per richiedere il risarcimento cosa \u00e8 necessario fare?
\nIn caso di sinistro con veicolo non assicurato \u00e8 necessario compilare online il modulo di richiesta di risarcimento. Va stampato in duplice copia, lo si firma e lo si invia tramite raccomandata con tutti gli allegati necessari, all\u2019impresa cessionaria competente e senza allegati alla Consap. Nella richiesta di risarcimento vanno specificati: il luogo e l\u2019ora in cui \u00e8 avvenuto l\u2019incidente; la dinamica dell\u2019incidente; i dati anagrafici del richiedente; i dati anagrafici del conducente e del proprietario del veicolo nel caso in cui il richiedente non sia il proprietario del veicolo; i dati identificativi dei veicoli coinvolti nell\u2019incidente (targa, marca, modello). Se il veicolo danneggiante non \u00e8 identificato, lo si specifica nella domanda.
\nSe il veicolo danneggiante risulta non coperto da assicurazione va specificato nella domanda. Va ancora specificata la denominazione della Compagnia assicuratrice del mezzo del danneggiato con la quale si \u00e8 stipulata la polizza. Nel caso in cui siano intervenute le forze dell\u2019ordine vanno segnalati i loro estremi.
\nIn caso di danni materiali, vanno specificati l\u2019entit\u00e0 del danno (allegando una copia della fattura o del preventivo per le riparazioni se queste sono gi\u00e0 state eseguite) e il luogo, i giorni e gli orari nei quali il veicolo e le cose danneggiate sono disponibili per essere sottoposte a perizia. Invece nel caso di richiesta di risarcimento per i danni fisici, vanno specificate l\u2019entit\u00e0 delle lesioni riportate (allegando una copia della relazione della perizia del medico legale) e l\u2019attestato medico che dimostra l\u2019avvenuta guarigione.
\nDa chi viene erogato il risarcimento danni? L\u2019Invass \u2013 l\u2019Istituto per la Vigilanza sulle assicurazioni \u2013 ha stabilito che dal 1\u00b0 luglio 2015, per la durata di un triennio, sono designate a provvedere alla liquidazione dei sinistri a carico del Fondo di garanzia per le vittime della strada le varie imprese di assicurazione, relativamente alla regione o gruppo di regioni del territorio nazionale di seguito indicate: per Marche, Lazio, Puglia: UNIPOLSAI ASSICURAZIONI S.P.A sede di Bologna. Dopo avere il liquidato il danno, il Fondo di garanzia provvede a recuperare quanto \u00e8 stato pagato, direttamente dal danneggiante.<\/p>\n
Quali sono le tempistiche per richiedere il risarcimento danni al Fondo?
\nIn caso di sinistri con lesioni a persone e cose, il risarcimento dei danni al Fondo di garanzia vittime della strada si prescrive normalmente in 2 anni. \u00c8 quindi necessario presentare la richiesta di risarcimento entro la data decorrente dal giorno in cui l\u2019incidente \u00e8 avvenuto. Nel caso di sinistri con decesso, il diritto al risarcimento del danno si prescrive in 10 anni. Entro il termine di 60 giorni dal ricevimento della documentazione (180 giorni nel caso di veicolo assicurato presso una Compagnia posta il liquidazione coatta) la Compagnia designata \u00e8 obbligata a formalizzare al danneggiato un\u2019offerta di risarcimento, oppure comunicare al danneggiato le motivazioni per i quali ritiene di non dover formulare nessuna offerta. Nel caso in cui la documentazione fosse incompleta la Compagnia, entro 30 giorni, deve segnalarlo al richiedente, affinch\u00e9 il richiedente possa perfezionare la richiesta.<\/p>\n
Auto assicurata: basta un\u2019applicazione per scoprirlo. \u00c8 vero?
\nAl di l\u00e0 dell\u2019esistenza di alcune applicazioni per smartphone Android o Apple, anche il Portale dell\u2019automobilista concede questa possibilit\u00e0 di verifica. Una volta entrati nel sito basta andare sulla barra in alto \u201cservizi on line\u201d e dal men\u00f9 si sceglier\u00e0 la voce \u201cverifica copertura RCA\u201d.
\nVi sono poi le pagine che ricordano le sanzioni comminate nel caso in cui un veicolo non abbia la copertura assicurativa, con tanto di indicazione delle multe da pagare. Nella pagina che si aprir\u00e0 verr\u00e0 richiesta l\u2019indicazione del tipo di mezzo (due o quattro ruote) su cui si vuole effettuare il controllo e, una volta ricevuta questa informazione, si segnaler\u00e0 la tipologia: autoveicolo, rimorchio, macchina agricola, ecc\u2026Dopo aver digitato la targa e l\u2019indicazione di un codice di verifica, la ricerca fornir\u00e0 due possibili risposte: Se tutto \u00e8 in regola comparir\u00e0 il messaggio: \u201cIl veicolo risulta assicurato\u201d, se non in regola comparir\u00e0 il messaggio: \u201cIl veicolo non risulta in regola con gli obblighi assicurativi RCA. Se sa di avere in corso un regolare contratto di assicurazione, le raccomandiamo di contattare la sua Compagnia di assicurazione\u201d.
\nChe dire?
\nOcchio ai furbetti dell\u2019Assicurazione e speriamo di non incappare mai in problematiche cos\u00ec gravi e complicate da risolvere. \u2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il complicato mondo delle assicurazioni: focus sui mezzi non coperti da polizza Lo sapevate che cinque milioni di autovetture in Italia girano sprovviste di regolare Assicurazione? Perch\u00e9? “Secondo una dichiarazione pubblica, rilasciata dal presidente dell’Asaps, \u201cL’onda lunga della crisi economica e della disoccupazione ha il suo peso. Sono tanti quelli che fanno fatica, o non …<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":7129,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[2018,2017],"class_list":["post-7128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-primo-piano","tag-furbizia","tag-numero-10-2018"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/Tamponamento.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6m5Ic-1QY","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7130,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7128\/revisions\/7130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavocedellemarche.it\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}